Indiferent dacă roata este bună sau nu, are foarte mult de-a face cu roata, doar o roată netedă și care economisește muncă ne poate aduce o experiență bună de călătorie.Roțile universale, roțile de avion și roțile cu sens unic sunt tipuri comune de roți în echipamentele mecanice și toate au propriile caracteristici și scenarii de aplicare.Astăzi vom înțelege diferențele dintre aceste trei tipuri de roți.
Roata universala
Roata universală este o mișcare rotativă de 360 de grade, pe drumul plat trageți mai ușor și convenabil, prin aeroport sau stația este un loc mai îngust când puteți împinge lateral.În trecut, roțile universale obișnuite nu aveau capacitatea de a fi orientate, ceea ce putea fi incomod pentru autostopul, dar acum există și roți universale direcționale.Roțile universale sunt utilizate în mod obișnuit pentru echipamentele care necesită direcție frecventă, cum ar fi cărucioarele, avioanele și roboții.
Roata de avion
Există un alt tip de roată universală numită roată silentioasă a avionului.Roțile de avion sunt 4 roți cu 8 laturi.Roata avionului este făcută din cauciuc, din cauza celei opt laturi, astfel încât stabilitatea este foarte bună, împingeți în sus sunetul este foarte mic.Dezavantajul roții avionului este că aria de contact a solului este mare, frecarea este mare, astfel încât eficiența roții avionului nu este la fel de bună ca cele 4 roți.
Roți libere
O roată liberă, cunoscută și ca „roată fixă”, este o roată care se poate roti doar într-o singură direcție.Aceste roți constau de obicei dintr-o axă centrală și o anvelopă fixă.Roțile unidirecționale sunt folosite pentru echipamentele care trebuie să se deplaseze în linie dreaptă, cum ar fi biciclete, cărucioare și roabe.
Roțile universale, roțile de avion și roțile cu sens unic sunt trei tipuri diferite de roți, fiecare cu caracteristici și scenarii de aplicare diferite.Selectarea tipului adecvat de roată este esențială pentru performanța și fiabilitatea echipamentelor mecanice.
Ora postării: 14-nov-2023